Alerte Modifications des départs d'Orly face à l'Ouest

Le 1er juillet va se réunir la CCE d'Orly (Commission Consultative de l'Environnment).

Lors des questions abordées, les participants seront informés qu'ADP va procéder à des changements de flux de trafic dans les départs d'Orly face à l'Ouest (décollages en pistes 20, 24 et 26).

Pour des raisons de répartition des trajectoires aériennes à haute altitude, les flux de trafic empruntant les 4 trajectoires allant vers les points de sortie PIROG, PITHIVIERS, MOULINS, BENIP (du plus à l'Ouest vers le plus à l'Est) seront modifiés pour ce qui concerne le nombre d'avions qui vont les emprunter.

Jusqu'ici, le flux majoritaire était dirigé vers PIROG. Dans un futur proche, les sorties centrales vers les points PITHIVIERS et MOULINS verront le nombre d'avions qui les empruntent augmenter largement.

Cela ne changera rien au trafic total d'Orly, mais allégera la charge de bruit pour certains au détriment d'autres, qui seront plus concernés qu'auparavant. Les trajectoires nominales d'Orly resteront inchangées, mais outre cette modification de la densité des trafics, il faut signaler la propension de certains contrôleurs aériens d'Orly à donner des trajectoires directes vers les points de sortie, qui affranchissent les pilotes du respect des trajectoires nominales.

En bref, des avions un peu partout, sans tenir aucun compte des populations survolées .

Depuis 2001, nous avons pour doctrine que les trajectoires aériennes doivent survoler le moins de populations possible et à l'altitude la plus élevée. Ce concept est pârtagé par l'ACNUSA et il implique que l'environnement soit un critère de travail pour ADP et son personel.

Dans la réalité , seuls les critères de sécurité et de production sont pris en considération. Le reste n'est que de l'affichage médiatique.

En fichier joint: la fiche pilote actuellement en vigueur des sorties face à l'Ouest à Orly.